완만한 매수 우위입니다.
FDX FedEx는 1973년 야간 배송 서비스를 개척한 세계 최대의 특송 패키지 제공업체입니다. 2026년 6월 FedEx Freight 분사 이후 핵심 패키지 배송 부문이 전체 매출의 95% 이상을 차지합니다.
폴라리스가 증권사 219곳의 의견 47,357건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-17).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
FDX는 현재 52주 고점 대비 24% 하락한 상태로, ADX 34의 강한 하락 추세 속에 거래량까지 평소의 60% 수준으로 줄어들며 매수 세력의 관심이 확연히 약해졌습니다. RSI와 스토캐스틱이 각각 41로 과매도권에는 근접했지만, MFI 45로 자금 유입이 동반되지 않아 단순한 기술적 반등을 기대하기 어렵습니다. MACD는 매수 신호를 보내고 있지만, 이는 하락 추세 속에서 발생한 일시적 신호일 가능성이 높아 추세 전환으로 보기 어렵습니다. 따라서 현재 가격대는 저가 매수 유혹이 들 수 있으나, 추세와 거래량이 모두 약세를 지지하고 있어 추가 하락 위험에 유의해야 합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 398건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.