강한 약세 우위입니다.
같은 업종 20일 수익률입니다. GE의 위치가 업종 대비 어디인지 보세요.
GE Aerospace는 사프란과의 합작 CFM을 통해 상업용 항공기 터빈 엔진을 설계·제조·정비하며, 약 8만 대의 설치 기반에서 반복적인 서비스 수익을 창출한다.
| 2026-07-17 | RBC Capital | Outperform | 유지 |
| 2026-07-17 | UBS | Buy | 유지 |
| 2026-07-15 | RBC Capital | Outperform | 유지 |
| 2026-07-13 | TD Cowen | Buy | 유지 |
| 2024-04-09 | TD Cowen | Hold → Buy | 상향 |
폴라리스가 증권사 219곳의 의견 47,357건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-17).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
GE는 현재 기술적 지표 전반에서 약한 흐름을 보이고 있습니다. MACD와 ADX 모두 하락 추세를 지지하고 있으며, 스토캐스틱이 26으로 과매도 구간에 근접했지만 RSI 48로 반등 모멘텀이 충분히 형성되지 않았습니다. 볼린저 밴드 하단 근처(14%)에서 거래되고 있으나, 거래량이 평소보다 소폭 증가한 점은 추가 하락 가능성을 배제할 수 없음을 시사합니다. 단기 반등을 기대하기보다는 추세가 전환될 명확한 신호가 나타날 때까지 관망하는 것이 바람직합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 273건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.