뚜렷한 우위 신호가 없습니다.
같은 업종 20일 수익률입니다. LEA의 위치가 업종 대비 어디인지 보세요.
리어 코퍼레이션은 자동차 시트 및 전기 시스템과 부품을 설계, 개발 및 제조하며, 시트 부문(프레임, 메커니즘, 커버, 냉난방, 폼, 헤드레스트)과 E-시스템 부문(배선 하네스, 전자 시스템)으로 나뉜다.
폴라리스가 증권사 219곳의 의견 47,357건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-17).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
**LEA (현재가 $141.72) - 관망 판정 유지** LEA는 단기적으로 20일선 위에 자리 잡으며 +4% 반등했으나, ADX가 16에 불과해 추세 자체가 약하고 방향성이 뚜렷하지 않습니다. 특히 스토캐스틱이 86으로 과매수권에 진입했음에도 MACD는 매수 신호를 유지하는 모순적인 상황으로, 이는 단기 과열 속에서도 추가 상승 동력이 완전히 꺼지지 않았음을 시사합니다. 다만 MFI가 50으로 중립에 머물며 자금 유입이 확실치 않고, 거래량이 평균의 0.9배로 줄어든 점은 반등이 추세 전환으로 이어질지 의문입니다. 52주 고점 대비 -6%에 불과해 추가 하락 리스크가 제한적일 수 있지만, 현재는 명확한 매수 신호보다 지표 간 엇갈림이 우세하므로 관망하며 추세 강화를 기다리는 것이 적절합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 455건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.