완만한 매수 우위입니다.
Li Auto는 2015년에 설립된 중국의 주요 신에너지 차량 제조업체로, 프리미엄 가족용 SUV와 MPV를 설계·개발·제조·판매한다.
폴라리스가 증권사 219곳의 의견 47,357건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-17).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
**폴라리스 나침반 분석: LI (Li Auto)** 현재 LI는 강한 하락 추세(ADX 30) 속에 있지만, MACD는 매수 신호를 보이며 단기 반등 시도가 나타나고 있습니다. 다만 RSI 41, 스토캐스틱 49로 과매도권에 진입하지 않았고, MFI 60은 자금 유입이 완전히 확대되지 않았음을 의미합니다. 52주 고점 대비 -61% 하락한 상태에서 거래량이 평소의 1.7배 증가한 점은 일부 저가 매수세 유입 가능성을 시사하나, 추세 자체가 하락 방향을 유지 중이므로 추가 하락 리스크를 배제할 수 없습니다. 반등을 기대하기보다는 현재 추세 전환을 확인할 수 있는 추가 지표(예: 20일선 안착, 거래량 동반 상승)를 기다리는 것이 바람직합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 47건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.