약세 우위입니다.
Polaris는 ATV, 사이드바이사이드 차량, 스노모빌, 도로용 차량 등 오프로드 차량과 관련 부품, 의류, 액세서리를 설계 및 제조합니다. 2018년 Boat Holdings 인수를 통해 해양 시장에 진출하여 폰툰 및 데크 보트 사용자를 대상으로 합니다.
폴라리스가 증권사 219곳의 의견 47,357건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-17).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
**폴라리스 애널리스트의 PII 분석 요약** PII는 단기 반등 흐름을 보이며 20일선 위에 자리 잡고 있지만, 나침반 판정은 '매도'입니다. 특히 스토캐스틱이 89로 과매수권에 진입한 반면, ADX는 13으로 추세 자체가 매우 약해 이번 상승이 지속될 신뢰도가 낮습니다. 거래량도 평균 수준에 그쳐 매수 세력의 확신이 부족해 보이며, 볼린저밴드 상단(86%) 근처에서 추가 상승 동력이 확인되지 않으면 되돌림 가능성이 큽니다. 따라서 현재 가격은 단기 고점일 위험이 높으므로, 신규 매수는 자제하고 보유 중이라면 익절을 고려해야 합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 365건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.