뚜렷한 우위 신호가 없습니다.
같은 업종 20일 수익률입니다. AAL의 위치가 업종 대비 어디인지 보세요.
아메리칸 항공은 항공기 규모, 수송 능력, 정기 여객 수익 기준 세계 최대 항공사이며, 주요 허브는 댈러스, 샬럿, 시카고 등 미국 내 9개 도시에 있다.
폴라리스가 증권사 220곳의 의견 52,709건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-20).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
다음은 AAL(아메리칸 항공)에 대한 폴라리스의 분석 요약입니다. AAL은 현재 볼린저 밴드 하단을 이탈하며 하락 추세가 강하게 형성되어 있습니다. RSI(41)와 스토캐스틱(5)이 과매도 영역에 근접했지만, MACD는 매도 신호를 유지하고 있어 단기 반등을 확신하기 어렵습니다. 같은 항공 업종 내에서도 델타(DAL)와 사우스웨스트(LUV)는 상대적으로 선방한 반면, AAL은 업종 평균보다 더 큰 낙폭을 보이며 개별 종목의 취약성이 드러나고 있습니다. 따라서 현재 가격이 52주 고점 대비 19% 낮지만, 하락 추세가 확인된 상황이므로 추가 하락 가능성을 고려해 관망하며 진입 시점을 기다리는 것이 바람직합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 363건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.