뚜렷한 우위 신호가 없습니다.
Cummins는 중대형 상용 트럭, 건설 장비, 기관차용 디젤 엔진과 발전기를 제조하며, 여과 제품, 변속기, 터보차저 등 파워트레인 부품도 판매합니다.
폴라리스가 증권사 220곳의 의견 52,709건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-20).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
현재 CMI는 볼린저 밴드 하단을 이탈하며 하락 추세가 지속되고 있습니다. RSI와 스토캐스틱이 과매도 구간에 근접했지만, ADX 15의 약한 추세와 MACD 매도 신호가 반등의 신뢰도를 낮추고 있습니다. 거래량도 평소의 70% 수준으로 줄어들어 매수 세력의 뚜렷한 개입이 확인되지 않습니다. 따라서 단기 반등을 기대하기보다는 추가 하락 가능성을 염두에 두고 관망하는 것이 바람직합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 360건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.