완만한 매수 우위입니다.
같은 업종 20일 수익률입니다. LEA의 위치가 업종 대비 어디인지 보세요.
리어 코퍼레이션은 자동차 시트 및 전기 시스템과 부품을 설계, 개발 및 제조하며, 시트 부문(프레임, 메커니즘, 커버, 냉난방, 폼, 헤드레스트)과 E-시스템 부문(배선 하네스, 전자 시스템)으로 나뉜다.
폴라리스가 증권사 220곳의 의견 52,709건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-20).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
LEA는 업종 내 다른 종목들이 평균 -10% 이상 하락한 반면, 이 종목만 20일간 0%로 상대적 강세를 보여 **매수** 판정을 받았습니다. 다만 ADX가 16으로 추세 자체는 약하고, 거래량이 평소의 70% 수준에 불과해 상승 동력이 확실치 않습니다. RSI 55와 MFI 52는 중립 구간으로 과열되지 않았지만, 스토캐스틱이 76으로 다소 높아 단기 조정 가능성도 염두에 두어야 합니다. 수익률을 약속할 수 없으며, 업종 약세 속에서도 버티고 있다는 점에 주목하되 거래량 회복이 확인되기 전까지 신중한 접근이 필요합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 439건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.