완만한 매수 우위입니다.
Li Auto는 2015년에 설립된 중국의 주요 신에너지 차량 제조업체로, 프리미엄 가족용 SUV와 MPV를 설계·개발·제조·판매한다.
폴라리스가 증권사 220곳의 의견 52,709건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-20).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
**최종 판정: 매수 (점수 +21)** Li Auto(LI)는 52주 고점 대비 61% 하락한 상태에서 주봉 RSI가 29까지 떨어지며 장기 과매도 구간에 진입했습니다. 단기적으로 20일선 위에 안착하며 반등 조짐을 보이고 MACD도 매수 신호를 내고 있으나, ADX 29는 하락 방향의 강한 추세를 가리키고 있어 반등의 신뢰도는 낮습니다. MFI(61)가 중립 이상인 점은 자금 유입 가능성을 시사하지만, 거래량이 평균 수준에 머물러 있어 추세 전환을 확신하기는 어렵습니다. 따라서 장기 과매도에 따른 기술적 반등을 노릴 수는 있으나, 하락 추세가 여전히 우세하므로 추가 하락 위험을 반드시 고려해야 합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 45건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.