많이 올랐지만 아직 꺾이는 신호는 없습니다.
같은 업종 20일 수익률입니다. NSC의 위치가 업종 대비 어디인지 보세요.
Norfolk Southern은 미국 동부에서 20,000마일 이상의 철도망을 운영하는 Class I 철도 회사로, 석탄, 복합운송 화물 및 자동차, 농산물, 금속, 화학, 임산물 등 다양한 화물을 운송합니다.
폴라리스가 증권사 220곳의 의견 52,709건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-20).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
**매도대기 판정 유지** NSC는 현재 52주 고점 대비 -2%에 불과하며, 업종 내 다른 철도주(UNP +15%, CSX +10%) 대비 상대적으로 덜 오른 상태지만, RSI 66과 스토캐스틱 75로 단기 과열 구간에 진입했습니다. ADX가 22로 약한 상승 추세를 보이나, 볼린저 밴드 상단(84%)에 근접해 추가 상승 동력이 제한적일 수 있습니다. 거래량이 평균 수준에 머물러 있어 상승을 확신할 만한 매수 세력 유입이 확인되지 않았습니다. 따라서 현재 가격대에서는 추가 상승을 기대하기보다 단기 조정 가능성을 염두에 두고 매수는 보류하는 것이 적절합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 372건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.