뚜렷한 우위 신호가 없습니다.
같은 업종 20일 수익률입니다. ODFL의 위치가 업종 대비 어디인지 보세요.
올드 도미니언 프레이트 라인은 미국에서 두 번째로 큰 화물운송업체로, 약 260개의 서비스 센터와 11,000대 이상의 트랙터를 보유하고 있다. 전략적 이니셔티브는 네트워크 밀도 증가에 초점을 맞추고 있다.
폴라리스가 증권사 220곳의 의견 52,709건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-20).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
ODFL은 현재 52주 고점 대비 8% 하락한 수준이지만, 20일선 위에 위치하며 단기 반등 흐름을 보이고 있습니다. 다만 RSI 56, 스토캐스틱 74, MFI 63 등 진동지표들이 중립~과열 경계에 있어 추가 상승 동력이 제한적입니다. ADX가 17로 약한 추세를 보이며 방향성은 상승 중이나, 거래량이 평소의 60% 수준으로 축소되어 상승을 확신하기 어렵습니다. 같은 업종 내에서 ODFL의 20일 수익률이 +5%로 JBHT(+7%)에는 미치지 못하나 SAIA(-2%)보다는 나은 상황이지만, 뚜렷한 모멘텀이 부재하여 현재는 관망이 적절합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 410건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.