뚜렷한 우위 신호가 없습니다.
Stellantis는 2021년 1월 미국의 Fiat Chrysler Automobiles와 프랑스의 Peugeot의 합병으로 설립된, 차량 판매 기준 세계 4위의 자동차 제조업체이다.
폴라리스가 증권사 220곳의 의견 52,709건을 실제 주가와 대조했습니다 (2021-07-19 ~ 2026-07-20).
동전던지기와 다르지 않습니다. 잘 맞히는 증권사를 찾아봤지만, 통계적으로 실력이 확인된 곳은 없었습니다. 목표주가는 참고만 하시고, 근거로 삼지는 마세요.
다음은 STLA(스텔란티스)에 대한 폴라리스의 분석 요약입니다. STLA는 현재 강한 하락 추세(ADX 28) 속에 있으며, 52주 고점 대비 -53%로 낙폭이 크지만 반등을 확신하기 어렵습니다. RSI 41로 과매도권은 아니지만, 거래량이 평소의 70% 수준으로 줄어든 점은 매수 세력의 부재를 의미합니다. MACD는 매수 신호를 보내고 있지만, 이는 하락 추세 내 단기 반등 시도로 볼 가능성이 높아 신뢰도가 낮습니다. 따라서 현재 가격대는 저점 매수 유혹이 있으나, 추세 반전이 확인되기 전까지는 관망하며 추가 하락 위험에 대비하는 것이 바람직합니다.
트레이딩뷰 실시간 차트입니다. 아래 매매 레벨은 위 정지 차트에 선으로 그려져 있습니다 — 실시간 차트는 외부 위젯이라 우리 목표가를 그려 넣을 수 없습니다. 큰 화면으로 보기 →
레벨은 이 종목의 변동성(ATR)으로 잡습니다 — 하루 2%
움직이는 종목과 5% 움직이는 종목에 같은 목표를 쓸 수 없기 때문입니다.
도달률은 ‘먼저 닿은 쪽’만 셉니다. 손절이 먼저 닿으면 이미 나간 뒤라
그 뒤의 목표 도달은 내 수익이 아닙니다. 목표·손절을 따로 세면 둘 다 높게 나와
실제보다 좋아 보입니다. 1차·2차는 각각 별개의 목표–손절 대결로 측정했습니다.
과거 51건의 통계일 뿐이며, 앞으로도 같으리란 보장은 없습니다.
목표주가가 아니라 시나리오입니다.